Корзина
52 отзыва
+79111357275
+78124364678
Добавить отзывНаличие документов
Знак Наличие документов означает, что компания загрузила свидетельство о государственной регистрации для подтверждения своего юридического статуса компании или индивидуального предпринимателя.
Корзина

Топливо для дизельных генераторов

Топливо для дизельных генераторов

Во многих сферах деятельности необходимо бесперебойное и автономное электроснабжение. Поэтому на многих площадках используются дизельные генераторы или электростанции.И качество топлива должно быть на особом контроле.

Преимущества и недостатки

Плюсов у такого дизеля достаточно. К ним относится невысокая стоимость установки оборудования, по сравнению с другими системами. Для монтажа дизельного котла не нужно получать разрешительную документацию, как для газовой котельной. Дымоход выводится через сделанное в стене отверстие.

Работа дизельного котла может быть полностью автоматизированной, за счет чего он сам будет поддерживать необходимую температуру воды.

Еще одно преимущество – доступность топлива. Но вместе с тем цена такого отопления достаточно высока. Стоимость солярки постоянно растет.

Другой недостаток – зависимость котла от электричества. Качество горючего играет одну из важных ролей.

На что необходимо обращать внимание?

При выборе дизельного топлива нужно изучать его характеристики. Один из важных параметров – плотность. Она отвечает за массу. Если показатель будет низким, то, значит, горючее выделяет больше тепла. Температура застывания должна быть меньше температуры окружающей среды на 6 градусов по Цельсию.

Немаловажным критерием является цетановое число. Оно показывает самовоспламеняемость топлива. По мнению специалистов, если число составляет «40», то горючее подходит для двигателей с прямым впрыском, а если «от 35» - то для форкамер.

Одну из главных ролей играет вязкость. При превышении данного показателя произойдет процесс плохого распыления. Это может привести к преждевременному износу деталей.

Содержание серы в дизеле не должно превышать 0,4%, а осадков и воды – 0,1%. Необходимо проверять, насколько загрязнено топливо. Это можно сделать с помощью отшлифованной медной пластины, которую погружают на несколько часов в нагретую до 50 градусов по Цельсию емкость и смотрят на степень помутнения.

Кроме того, многие забывают о температурном режиме, в котором будет использоваться солярка. Есть несколько видов топлива: для работ в летних, зимних и арктических условиях. Российские производители ориентируются на ГОСТ 305-82 по сезонной классификации марок. Так, в соответствии со стандартом:

- летнее горючее подходит для эксплуатации при температуре от 0 градусов и выше,

- зимнее – то, которое используют при температуре от 0 до -30 градусов,

- арктическим является топливо, которое применяют при морозе от -30 до -50 градусов по Цельсию.

Повысить эксплуатационные свойства дизельного топлива помогает его очистка. Это позволяет снизить температуру застывания, увеличить текучесть и вызвать положительную динамику всех характеристик.

Другие статьи